3月10日，蔚来在其官方网站公布2月交货汇报，结果显示，2月蔚来共交货707一辆车，环比下降12.8%。在其中ES6共交货671辆，ES8共交货36辆。截止2020年2月29日，ES8和ES6总计交货量做到34218辆，在其中2020年交货量为2305辆。
蔚来汽车本次销售量下降，关键受大环境危害。受病疫情危害，我国2月新能源客车销售市场零售总体遭受很大冲击性，蔚来汽车销售量。3月9日，乘联会公布的2月新能源客车销售市场零售资料显示，2020年2月全国性新能源客车销售市场零售25.2万部，同比减少78.5%，比照19年2月因新春佳节要素同比减少19%归属于极低数量，这代表2019年病疫情危害下的汽车交易市场归属于比较严重出现异常。
相比股票大盘数据信息，蔚来汽车销售量受病疫情冲击性危害较小。据乘联会数据信息，2月我国范畴新能源客车零售数253504台。蔚来汽车2月市场占有率提高至0.28%，是同期相比的4倍。
蔚来2月交货环比下降12.8%，主要表现好于销售市场股票大盘
蔚来汽车CEO李斌表达，车辆管理所及有关企业的延迟时间开工，及其大部分住户的家居抗疫，都限定了蔚来汽车的交货进展。但是他觉得，蔚来汽车的直接销售模式在现如今的大自然环境下具有了主导作用。“蔚来汽车App完善的线上营销系统软件获得了积极主动意见反馈，并转换成了订单信息总数。”
据李斌详细介绍，蔚来汽车加工厂自2月中下旬起开工并刚开始生产能力上坡。此外，大部分NIOHouse和NIOSpace已修复经营，并根据扩展线上营销方式，在高营销平台向潜在客户直播间详细介绍商品、技术性和服务项目。
“人们预估，汽车制造业和蔚来汽车恢复过来制造必须一段时间。人们将再次监控器和融洽供应链管理資源，并加速制造，以考虑持续提高的要求。”蔚来汽车CFO奉玮在汇报中填补。
除此之外，蔚来汽车将在3月18日美国股票早盘公布2019年财务报告，并在中国北京时间晚8点举办财务报告会议电话。