本来对汽车交易市场悲观的人，现如今越来越更消极。
3月6日，乘联会理事长崔东树在其本人微信公众平台表达，假如國家方面沒有超强力的刺激性现行政策，预估2020年零售1900万部，环比下降8%，高过先前5%的预估。
先前乘联会曾预估，2月零售销售量环比下降80%，1-2月总计同比减少41%，这2个大数字均创近20年至今较大下滑。
崔东树表达，因为汽车产业长，全方位修复制造的标准较为难，2月制造节奏感远远低于开工节奏感，依照一切正常的4月底消除病疫情分辨，现阶段看2月汽车交易市场的不景气超过预估，3-4月汽车交易市场转暖速率比较慢，5月后预估恢复过来。
2月汽车交易市场不景气远超过预期的另外，二手车交易量也迈入环比狂跌。
3月6日，国内汽车商品流通研究会资料显示，2020年2月，全国性二手车市场成交量7.11万台，成交量同比降低92.78%，月度总结同比减少91.19%，几近腰折。
从二手车市场的关键买卖车系看来，1-2月，标准型新能源客车共买卖61.80万台，同比减少50.39%；客运车9.03万台，同比减少54.30%；SUV共买卖11.87万台，同比减少21.30%；MPV共买卖6.45万台，同比减少44.21%。
全年度或将下降8%，乘联会理事长崔东树下降2020年汽车交易市场预估
2月二手车交易量大幅度下降关键是受病疫情危害，2月销售市场总体开工率只能5成，就算早已开工的销售市场，每日买卖也降低7成。国内汽车商品流通研究会预估，3月二手车交易量达到80-85万台上下，一季度成交量可修复60上下。
以便刺激性汽车交易市场，多地政府部门早已陆续颁布了有关现行政策。此前，广州市政府在有关文档中明确提出，2020年3月至12月末，对本人顾客选购新能源车给与每车1万余元综合型补助。深圳则在政府补贴以外，附加给与新能源车车子购买补助。
现阶段汽车制造业早已逐渐开工。国家工信部3月4日公布的资料显示，截止3月3日24时，16家重中之重全车集团公司关键生产地产销率已达84.1%，职工复岗率做到66.5%。