近年来，中国品牌汽车在埃及的销量大幅增加，越来越多的中国汽车在埃及街头奔跑，许多中国汽车品牌越来越为埃及消费者所熟悉。日前，埃及宣布了一项新的汽车消费政策。居民购买的新车必须配备汽油和天然气“双燃料”系统，才能获得牌照。对此，中国汽车品牌在埃及积极跟进，应对变化。

　　中国品牌汽车在埃及的销量持续增长。

　　近年来，中资汽车公司致力于开拓埃及市场，培育消费潜力，成效日益明显。埃及汽车经销商协会主席奥萨马·阿卜杜勒·马吉德(OsamaAbdulMajid)在接受记者采访时说，好的质量和合理的价格是中国汽车在埃及受欢迎的主要原因，中国品牌汽车已经开始与欧洲品牌汽车竞争。

　　据了解，中国汽车品牌有比亚迪、吉利、华晨、MG、昌河、奇瑞、北汽福田等。已经进入埃及销售，他们的市场份额不断增加。

　　根据埃及汽车市场信息委员会的数据，2019年1月至11月，埃及市场销售新车超过17万辆，其中中国品牌汽车1.3万辆，同比增长79%。

　　据悉，比亚迪已成为埃及政府支持的出租车项目的主要供应商，销售区域主要集中在开罗，市场份额在4%到5%，年平均销售额几亿元。北汽福田还将埃及视为中东和北非最重要的市场之一，成为埃及电动客车的主要供应商，在埃及销售包括中巴车在内的各种车型。除了销售汽车，SAIC还与埃及汽车销售公司曼苏尔集团(MansourGroup)成立了合资汽车制造公司，主要为埃及等中东和北非市场生产和销售SAIC自有品牌的MGMG系列车型。

　　埃及鼓励车辆安装天然气系统。

　　埃及总统塞伊斯日前宣布，为了保护环境和利用国内天然气资源，居民购买的新车只有配备“双燃料”系统才能获得牌照。埃及贸易和工业部承诺，政府将拨款200亿美元为国内汽车安装天然气供应系统。

　　根据该计划，未来三年，埃及将有14万辆由汽油驱动的出租车和小公共汽车转化为天然气。未来四年，埃及将更新24万辆柴油驱动的小巴，改用天然气;超过20年的130万辆私家车和5万辆出租车将面临淘汰。为了实施该计划，埃及计划在全国范围内新建366个天然气加气站。

　　根据埃及石油部公布的数据，埃及大约有32万辆安装了“双燃料”系统的汽车，都是在当地改装的。

　　埃及经济专家阿布·巴克尔·迪布(AbuBakrDib)在接受记者采访时说，天然气作为燃料比汽油便宜，汽车系统的更新将使普通人的车辆成本降低一半，有助于埃及充分利用丰富的天然气资源，保护环境，减少石油进口，帮助节省外汇储备。埃及每年进口石油产品约700万吨，汽车更新驱动系统后将大幅减少。

　　中资车企积极跟进和应对新政。

　　数据显示，2020年，中国品牌汽车在埃及的销量将比去年大幅增加近一倍。先进的技术、满足不同需求的各种车型、卓越的品质和经济的价格，使中国汽车成为更多埃及消费者的首选。

　　SAIC集团MGMG品牌在埃及的销售负责人杨龙表示，为了确保销售的可持续性，公司充分理解埃及居民首次购车新政策的要求。目前新政策对MGMG品牌在埃及的销量影响不大。"MGMG系列车型的汽油机都是在当地用天然气动力改装的，出厂前由埃及当地供应商改装。改装后，他们将进入终端销售环节，不会给购车者增加负担，从而不会对新车销售产生很大影响。改装计划现在相对成熟，”杨龙说。

　　龙阳表示，自SAIC和埃及曼苏尔集团成立合资制造公司以来，MGMG在埃及的销量迅速增长，预计2020年将进一步保持市场份额并实现突破。预计今年可以实现在埃及销售1万辆新车的目标。

　　在埃及从事汽车销售的马哈茂德告诉记者，MGMG、比亚迪等中国汽车品牌在埃及很受欢迎。"埃及人的汽车消费习惯已经改变。以前德国车、法国车、日本车最受欢迎，韩国车也在市场上占有一席之地。马哈穆德说:“随着中国高端技术产品进入世界市场，中国汽车公司也为埃及市场带来了各种价格理想的车型，中国汽车以价格和质量的综合优势成为埃及汽车消费市场的明星。

　　埃及业内人士预测，未来几年，中国汽车在埃及市场的销售份额预计将继续扩大，车型和功能的不断创新以及价格优势将使中国汽车品牌更加受欢迎。

　　越来越多的中国汽车在埃及的街道上行驶。