在全世界航运业遭受来自于肺炎疫情的比较严重严厉打击后，交通出行制造行业中汽车集团们的生活一样也难过。
肺炎疫情之中，又一家英国百年老企业倒地。

创业投资行业获知，开创于1916年的美国租车大佬HZ国际性控投（Hertz），于当地时间周五夜间公布宣布破产维护。该企业表明，肺炎疫情造成 其商务接待旅者和游人顾客骤减，促使企业没法再次还款借款，另外，二手车价格大幅度下挫减少了其运输队使用价值。
受此信息危害，赫兹租车的股票价格盘后一度跌超50%，截至周五收市，其股票价格下挫7.5%，总市值蒸发24.8亿美金，仅存4.04亿美金。
不言而喻，在全世界航运业遭受来自于肺炎疫情的比较严重严厉打击后，交通出行制造行业中汽车集团们的生活一样也难过。HZ首席战略官CEO韦德·斯通直言：“因为COVID-19（新冠病毒肺部感染）比较严重危害大家的业务流程，及其旅游和经济发展什么时候反跳的可变性，大家必须采用进一步对策来渡过潜在性的长期性再生。”
但是，宣布破产维护的HZ仍在坚持不懈，该企业称有着10亿美金现钱可用以平时运营。但针对一家大佬企业而言，要是没有新的获得资产适用的方式，只是借助10亿美金过日子显而易见是还不够的。
一家百年老企业之“死”：债务188亿美金，曾项目投资神舟租车
事实上，HZ早已在竭尽全力防止宣布破产维护，其本来在本月月初就应当作出这一决策。
据统计，HZ的负债约为188亿美金，关键由43亿美金的企业债券和借款，及其144亿美金的独特股权融资分公司的车辆抵押贷款负债构成。
早在2020年4月底，HZ就无法向借款方偿还一部分车子的租用花费，好在历经商议以后，其还贷限期被推迟至5月4日。但接着，该企业又一次错过还贷限期。
因此在5月5日，HZ再度公布与借款方达成共识，增加还贷限期半个月半至5月22日，便于有大量時间开展债务重组交涉，从而临时防止了宣布破产。
据外媒报道，在递交给英国股票交易联合会（SEC）的一份文档中显示信息，HZ层面表明出自于肺炎疫情缘故，公司业务遭受了“快速、忽然且强烈的不良影响”，现方案制订一项股权融资对策和构造尽快反映所述危害。
该企业另外觉得，最少在6月份以前，企业销售总额不容易终止下降，可否修复到肺炎疫情前的水准要在于航运业的再生状况。但很显著，HZ的债务人们早已等不到6月份以后了。
因为对于HZ未还款账款的推迟和免除协议书，已于当地时间周五期满，它务必向其财产贷款担保证劵（ABS）持有者付款4亿美金。虽然HZ一直积极地在与债务人了解市场、商议，期待能将负债再一次推迟，但债务人对于此事表明了回绝。
除此之外，HZ寻找美政府支援的方案一样成空。在2020年三月，HZ的CEO曾协同英国此外两大汽车租赁公司相互向美国财政部求助，表明自身所属制造行业对英国运送基础设施建设尤为重要，规定将其制造行业列入解救遭肺炎疫情围攻的美国旅行企业的联邦政府方案内，三家企业期待政府部门可以为其“出示零息借款，递延税款和免去付款给飞机场的花费”。
但最后，HZ未能同美国航空公司一样等来政府部门的500亿美金援助，只有宣布毁约，并宣布破产维护。
但是，HZ本次递交破产保护申请办理的经营范围并不包括其在加拿大、欧州和英国的业务流程及其该企业的特许加盟点。据网易财经报导，HZ中国地区在线客服表明，现阶段其倒闭申请办理仅对于英国和澳大利亚，亚洲地区暂未危害。经营HZ我国业务流程的神舟租车HZ市场部在线客服也回应称，并未接到业务流程调节通告。
据统计，HZ曾在2014年4月战投神舟租车，得到近20%神舟租车股份及一名股东会坐席。自此，神舟租车回收并融合了HZ在我国市场的全部租车业务。尽管HZ中国地区的业务流程暂时没有调节，但大家都知道，神舟租车近期由于“瑞幸恶性事件”一样状况不佳，倘若再遭受HZ倒闭申请办理的危害，必定会始料不及。
飞机场租车自驾收益大减：裁掉一万名驾驶员，甩货轿车仍是九牛一毛
做为一家创立于1916年的百年老租车自驾大佬，HZ现如今来到宣布破产维护这一步实在是意想不到。
据官方网站详细介绍，HZ是英国第二大汽车租赁服务企业，有着约770,000一辆车，在国外和全世界146个國家有着8500好几个租车自驾店面，截至上年年末，其有着约3.八万名职工。
非常值得关心的是，在2020年一月和3月，该企业的收益还各自提高了6%和8%，但这并不可以阻拦其迈向倒闭之途。
假如说贷款逾期的经济危机是击垮HZ的“最终一根稻草”，那麼肺炎疫情所产生的的立即冲击性则是其宣布破产的导火线。
伴随着3月份肺炎疫情在全世界扩散起来，美政府颁布了限定旅游和家居令，造成 HZ的轿车租赁业务迫不得已停滞不前出来，这令其一瞬间深陷了窘境。据了解，HZ主打产品约三分之一的轿车都合理布局在飞机场，是有着飞机场店面数最多的汽车租赁公司，其收益挺大一部分来自飞机场汽车租凭，但现如今这方面收益基本上为零。
实际上，在宣布破产维护以前，HZ也采用了一些逃生对策，只不过是没什么进展。
必须节约开支的HZ，挑选先在人事部门层面“开刀”。2020年三月，以便减轻资产危機，HZ已通告一万名轿车驾驶员家居假期，约占其英国职工数量的逾四分之一，并减少了高管薪酬。接着，该企业还任职了一位新的CEO，这已经是自2017年至今的第五任。
除此之外，HZ还推行了基本的租车自驾打折、特惠方式。据其官方网站显示信息，要是在国外和澳大利亚店面租车自驾6天或之上，就可以享有1天完全免费。而且不在受倒闭申请办理危害的加拿大、欧州、亚洲地区等地域，HZ一样发布了优惠折扣对策。
而做为全世界五大二手车代理商之一，有着五十万辆二手车库存量的HZ，本来能够 像以往一样，根据售卖运输队轿车来解决要求降低，但这一次她们小看了肺炎疫情所导致的危害。
受肺炎疫情危害，现阶段英国租用车子的转卖使用价值遭受沉重打击，二手车价格大幅度降低，以HZ出售的宝马X3型号规格为例子，其现价为4.两万美金，卖价仅为三万美金。因而，就算HZ在国外和欧州的运输队共卖出超出4万辆轿车，这对其而言仍是九牛一毛。
Uber也撑不住了，中国交通出行大佬却竞相公布赢利
HZ的倒地也为英国船舶业的发展趋势蒙到了一层黑影。
数据信息显示信息，做为汽车企业关键的营销渠道之一，美国一年与租车业务有关的汽车销售量能做到170万台，占全年度轿车总销售量的10%。而在宣布破产维护后，HZ早已公布撤销2020年90%的新汽车采购方案，这将让其合作方遭到极大严厉打击。在其中，通用别克、菲亚特和福特汽车遭受的严厉打击较大 。依据一份管控办理备案文档显示信息，这三家企业各自占HZ轿车供给量的21%、18%和12%。
而且，HZ很多甩货主打产品运输队的轿车，使不计其数的车子注入二手车市场，这会让本就由于肺炎疫情销售量大减的二手车市场市场竞争越来越更为猛烈，这针对这些大中小型二手车代理商而言并并不是一件好事。
事实上，不只是HZ那样的汽车租赁服务企业遭遇窘境，曾对其业务流程导致冲击性的网络约车大佬Uber一样遭到不良影响。
依据Uber前不久发布的财务报告显示信息，2020年一季度Uber的搭车业务流程有史以来初次下降，应季搭车总订单信息降低5%，而同期相比提高逾20%，属于Uber的亏损为29.36亿美金，与同期相比属于Uber的亏损10.12亿美金对比有一定的扩张。
UberCEO加拉·科斯弗伦西仍在內部信中表明，4月企业出行经营收入环比剧减80%，因而Uber还将裁人约3000人，及其关掉或融合世界各国的45个服务处，并已经考虑到减少别的业务流程，如货运物流业务流程。
先前，Uber为减少成本费早已在5月6日裁人约3700人，占职工数量的14%，本次再一次裁人后，Uber将剩余约20000名职工。