前不久跟已经在泰国置业的几位朋友聊天，说起曼谷房价和公寓租赁市场的现状。

　　A说，自己去年在曼谷湄南河边附近置办了一套公寓，但目前鲜少有租客询问，花了将近3个月才终于把房子租了出去，感觉费了好大的劲，禁不住抱怨曼谷的租赁市场压根没我们想象中那么乐观。

　　B却持不同意见，他的房子位置没有A那么好，位于曼谷偏南方向，他没找中介，只是在脸书和几个泰国租赁网站上发布了几条出租信息，一周下来就收到了十几条询问信息。

　　详细询问下来，逍遥找到了些差距，A的房子虽位于市区内，但位置距离BTS将近2km，还是在一条小巷子里，并没有挨着主干道。B的房子虽距离市区有点距离，但出门2、300百米就能上轻轨，出行十分方便。

　　虽说置业房产得看很多综合因素，但便利的交通，是“地段法则”里重要的一环，加上曼谷交通拥堵严重的现象由来已久，在当地居住的人们对捷运线的依赖性，早已成了居住环节当中必不可少的关键点。

　　BTS 堪称曼谷交通“生命线”

　　素坤逸线，是曼谷公共轨道交通的重要组成部分，因为多个站点(包括素坤逸站)途径素坤逸商圈而得名。因为在官方的捷运地图上，这条线路用葱绿色表示，所以这条线也被称为BTS绿色轻轨线。

　　曼谷，本身是举世闻名的“堵城”。

　　在交通高峰期，汽车的行驶速度平均低至15km/h。所以当曼谷遇上“地铁”，正好也就印证了那句话：“地铁一响，黄金万两”——沿线房产的投资价值得到了质的提升，不仅租房需求量大，而且升值潜力更加巨大。

　　在曼谷现运行的5条公共轨道交通线中，BTS素坤逸线是最受关注、最热门也是房产投资最活跃的一条“生命线”，深受泰国本地人以及外国投资客的喜爱。

　　曼谷最好的购物中心、国际学校、私立医院、城市公园、奢华酒店都汇聚在素坤逸线周边。

　　现行的素坤逸线共设有31个车站，长度为37.02公里，在市中心的暹罗车站与“是隆线”交汇。沿途还可以换乘地铁蓝线和机场快轨，直达曼谷最大的国际交通枢纽——素万那普国际机场。

　　途中绿色线为现行的素坤逸线

　　未来全曼谷地铁规划建设完成后，素坤逸线还将与粉红线、棕线、浅红线、橙线、浅蓝线、灰线和黄线，实现8轨交汇!辐射曼谷全城所有地标打卡点!

　　有权威统计数据显示，从2000年到2018年，BTS轻轨的客运量逐年增加，2018年全年客运量已经达到了2.4亿人次——与2000年数据相比，同比增长336%。

　　除了在城市交通中有着举足轻重的地位之外，素坤逸线对曼谷城市发展起到最积极的作用是将途经的素坤逸、暹罗、Asok和乍都乍市集四大繁华商圈串成了一条线，轻松达成了沿线经济大联动。

　　不仅仅是一路上商业配套的繁华，数据更能体现出素坤逸线地铁周边的房产投资热度——2019年，曼谷房产市场中有55%的交易都发生在素坤逸线沿线。

　　更重要的是，在全市年平均房价涨幅8%的曼谷，素坤逸线沿途几个老楼盘的房屋单价，在短短3年内已经从15-18万泰铢涨到了20-25万泰铢——换算成人民币也就是从每平方米3万元涨到了4万元，涨幅高达33%!

　　新开盘的项目即使起价甚至都到达了单价6万元，但也遭到遭到各方疯抢。

　　BTS沿线区域房价

　　如果将目光转移到有着曼谷“硅谷”之称的素坤逸商圈，BTS轻轨与曼谷“长安街”素坤逸路平行的路段更是形成了规模庞大的素坤逸生活区，汇聚了城市里大部分的多元化人群。

　　在素坤逸商圈内轻轨沿线两公里范围中，每年的房价涨幅都在20%以上，而且很少有总价为100万元以下的新盘。

　　如今随着越来越多创新产业园区的涌入，素坤逸圈内住宅的出租率也达到了90%以上——实属曼谷地铁沿线最热的投资地段!

　　BTS 热门站点置业指南

　　回到文章开头的2个朋友的情况，这俩人的房子虽然都在BTS附近，但出租状况却有所差异，原因何在?除了项目到BTS站点的距离不同之外，其实还涉及到BTS热门站点和区域生活特点的问题。

　　A的房子在西南，B的房子在东南，刚好位于BTS途径的2大商务区沙吞和素坤逸区范围之内。该如何考量这2大区域的置业价值?我们可以通过一组数据来对比。

　　总体而言，数据显示两个类别的获胜者，平均租金收益率和PSM价格最高的是素坤逸。

　　素坤逸(SukhumvIT)参与调查的热门站点有：Nana、Asoke和Phrom Phong。根据数据显示，该区的租金收入比例为4.78%，平均价格约为每平方米161,900泰铢。

　　沙吞主要参与调查的热门站点有：Silom(Saladaeng)和Chong Nonsi。数据结果显示，该区的租金收入比例为4.5%，公寓平均价格为每平方米169,400泰铢。

　　这与曼谷主要位置的平均租金收入比例范围4-6%基本一致。

　　尽管这2个区域的租金收入比例有高有低，但相差不大，可见消费人群的水平也相当，但相对而言，素坤逸区所汇聚的人群更多元化，收入层级也有差异，而沙吞区则大部分为金融、外企、使馆等高收入人群。

　　另外，沙吞由于是老牌的金融商务区，土地的开发已经受到了很大的限制，地价成本高，因此近年来在沙吞区开发的住宅和公寓项目均偏高端，房价也在不断被拉升。

　　素坤逸是一个相对更现代化的商业区。因为BTS所跨越的热门站点多，除了调研数据的站点之外，向南还延伸到了Thonglor、Ekkamai、帕卡农和Onnut站，这些“后起之秀”的热门站点，能为租赁市场提供更多样的居住选择和预算区间，因此更受租客青睐。

　　除此之外，BTS向东南方延长线的开通，会更进一步拉动轨道沿线房价的上升，尽管这些站点已经距离市区越来越远，然而优惠的租赁价格在便捷的交通加持下将会成为下一个市场亮点。

　　邦纳(Bangna)区是近2年来又一个被置业方和租赁方重点关注的区域，提及邦纳区，自然不得不说一说泰国的EEC东部经济走廊，这条从曼谷通往芭提雅的主干道，就是素坤逸路。

　　除了我们所熟知的曼谷2代商务区外，邦纳区内的商业体系也正在逐渐成型。东南亚大型综合商业体项目Bangkok mall、泰国国际会展中心BITEC，宜家、伯克利国际学校、新加坡国际学校等等……都汇聚在邦纳区内。

　　在较为成熟的On Nut商圈的牵引，以及EEC的带动下，BTS随着道路一直向南延伸，曾经看似偏远的区域逐渐成为热门，为海外置业者们重点关注。其发展速度甚至高于BTS现成的热门站点。

　　跟着BTS延伸线，寻找最具潜力的性价比高地

　　近年来，随着投资者蜂拥置业，素坤逸主线上的土地已基本开发殆尽，这里的公寓更是供不应求。据统计，这条线上老的楼盘在短短几年间已经从15-18万泰铢涨到了20-25万泰铢，新开盘的项目即使起价都到达了30万泰铢，也遭到市场疯抢。

　　但问题是，市中心轨交沿线的房价实在是太贵了，如果是普通的工薪阶层在这里非常难以买到房产。而对于预算有限的投资者来说，这里的投资门槛太高，据逍遥了解，100万元以下的一手盘是不可能找得到了……

　　而人们对该地区的住宅需求仍在不断增加，这便催生了素坤逸沿线最具性价比的延伸线段。这里的门槛更低，但繁华度和便利程度并不低;不论是用作自住还是出租，都非常值得长期持有。

　　今天，逍遥就为您推荐两个总价不到50万的素坤逸南延线轨交性价比神盘!