3月17日，大众集团公布2019财政年度财报数据，除奥迪车知名品牌下降5.9%外，主打产品多知名品牌销售业绩升高。
在其中，高端品牌年销售额884亿欧，同比增长率4.5%；斯柯达知名品牌年销售额198亿欧，同比增长率14.5%；西雅特年销售额115亿欧，同比增长率12.7%；宾利车年销售额21亿欧，同比增长率35.1%。
奥迪车知名品牌销售额较2018财政年度的592亿欧下降5.9%，降到557亿欧。大众集团层面称，导致下降的关键缘故是遭受集团公司多知名品牌营销公司的資源产业结构调整危害。现阶段，大众集团已经推动100%控投奥迪车知名品牌的方案，提升奥迪车知名品牌在集团公司中的功效。
“2019年是大众汽车集团十分取得成功的一年。”大众汽车集团管理方法股东会现任主席迪斯表达，“2020年将是十分艰辛的一年，新冠肺部感染病疫情让我们的业务流程和会计产生了不明的挑戰。”
2019财政年度大丰收的大众集团，也没法防止病疫情危害。
大众集团在销售业绩新品发布会上公布，将于下星期起在欧州内地的绝大部分加工厂推行历时三周的停产，本周五的轮流换班将是3月大家的最终车次。现阶段该集团公司早已关掉坐落于意大利、西班牙、西班牙等地的好几家加工厂。迪斯线上上新品发布会上表达，“充分考虑日渐恶变的销售量状况与供应链管理的可变性，人们的加工厂将遭遇停产。”
大众汽车集团管理方法监事会成员、会计与IT责任人唐纳德·威尔表达，病疫情对大众汽车集团的危害水平及不断时间暂且不能明确，针对2020年临时也没法得出确立预测分析。上年11月，大众集团曾表达受全世界关键小车市场的需求皮软危害，该企业将下降2020产销量提高预估。
2019年，大众集团在华总计销售量达423.36万台，环比微增0.6％，占该集团公司总销售量的38.5%。2020年2月，大众集团在华销售量环比下降74%至6.09万台。迪斯上星期预估，2020年其在我国销售市场的销售量将下降3%至15%。
2020年1-2月，大众集团全世界销售量138万台，环比下降14%。唐纳德·威尔表达，综合性该市场销售数据信息，预估2020年第一季度该集团公司息税前利润将环比减少50%。
现阶段，大众集团早已在中国文化的疫防方式，创立了非常协作组，根据各种各样对策来适用集团公司职工以及家中，另外保证集团公司业务流程平稳进行。在实际行動上，除维持公司办公室人和人之间的间距、对来过病疫情比较严重地域的职工开展防护外，迪斯表达该集团公司的饭堂也在学习培训中国模式，严禁正餐，只有携带。