自2018年新汽车市场销售出現持续下滑至今，二手车销售主要表现出逐渐拉高的发展趋势。2019年全年度全国二手车成交量总计同比增长率7.96%，达1492.28万台，在其中12月环比上涨幅度21.88%。
新冠病疫情陡然“冰霜”二手车交易销售市场。2019年2月大部分二手车商未宣布开工，超过半数二手车交易销售市场处在待开张情况。国内汽车商品流通研究会公布的二手车商数据调查报告，有五成被访者表达2月资产商品流通状况降低50%左右，有七成的职业经理人预估3月资产商品流通状况将与2月差不多。
为抵御病疫情采用的家居防护对策，在冲击性总体二手车市场的另外，推动了细分行业二手车拍卖业务流程的网上转型发展。前不久，天天拍车发布的资料显示，自2月10日至今，天天拍车服务平台二手车拍卖量周同比各自提高120%和65%。
在线监测变成病疫情期内的主流产品检验方法。天天拍车服务平台2月二手车在线监测量占有率超出90%，传统式线下推广检验占有率不够10%。未来的汽车人民日报（ID：auto-time）从天天拍车层面获知，上年2月，该服务平台网上检验占有率尚不够20%，2019年12月和2020年1月，在线监测占有率超出25%。
天天拍车CEO汪菲菲2019年稍早在內部信中表达，此次病疫情关键危害的是2月和3月上中旬的业务流程，对全年度别的時间的业务流程沒有危害，预估全年度的交易量总产量依然会环比大幅度提升。她表达，天台呢拍车将在2020年全力以赴推动二手车网上竞拍的全方位轻量。
天天拍车告知未来的汽车人民日报（ID：auto-time），2019年的资金投入关键反映在技术性和商品层面，3月上中旬将发布全新升级的在线监测小程序，并在微信公众平台上设定通道。
C端商家对免费在线二手车拍卖全部交易方式的确保更加注重。针对二手车拍卖服务平台而言，怎样搞好从预定上门服务检验的服务承诺确保，质量检验精确性的确保、配对商家的确保及其转现的确保仍是重中之重。
“在线拍卖应当是效率高的发展趋势。如今二手车商较大的难题是门店成本费相对来说高，并且高效率相对性低，跨地区的商品流通较为难保持，地区价差难以达到。”乘联会理事长崔东树向未来的汽车人民日报（ID：auto-time）表达。
“二手车拍卖服务平台转型发展网上必须挑选适合的突破点，比如租用出行、经销点置换二手车等。”他表达，二手车网上竞拍要挑选相对性靠谱、平稳的顾客，挑选买卖行为主体中间相对性很容易创建信赖的顾客，另外导入具备制约性的保障体系，比如本地代理商的贷款担保等，提升互联网购车的保障性住房。
除此之外，在二手车拍卖车子车龄层面，我国二手车交易展现出向“年轻化”准新车区段衔接的发展趋势。天天拍车资料显示，5年下列车子车龄的二手车交易量占有率升高显著。1-3年车子车龄的二手车交易占有率升高2个百分之至17%，3-5年车子车龄的买卖占有率升高4个百分之至24%。
在二手车拍卖人群中，iiMediaResearch(艾媒)上年资料显示，二手车拍卖服务平台的C端客户集中化在80后及90后群体，40岁下列客户占有率75.6%。在收益上，月收益在1多万元的客户占比达32.94%。