前不久，印度三大车胎制造商阿波罗车胎、MRF车胎、JK车胎发布了今年二季度及其上半年度财务报告。财务报告数据信息显示信息，三家公司二季度销售额均大幅度降低。

　　1、阿波罗车胎

　　二季度该企业营业总收入约26.93亿人民币RMB(29,002.83上百万卢比);销售额约26.26亿人民币RMB(28,282.30上百万卢比)，同比减少34%，今年第二季度销售额约39.67亿人民币RMB(42,720.48上百万卢比);环比下降20%，今年第一季度销售额约32.97亿人民币RMB(35,512.15上百万卢比)。

　　2020年刚开始，阿波罗就采用了诸多对策来解决肺炎疫情。例如阿波罗高层住宅技术人员积极减薪15%-25%，而且再次调节西班牙尔默赫德加工厂的生产流水线，裁掉750个岗位。

　　该企业表明，已见到6月印度车胎更换销售市场有一定的再生。

　　另外，六月中下旬阿波罗在AndhraPradesh(坐落于印度)的加工厂建成投产，该加工厂占地面积256平方英尺。预估到2023年，该加工厂的日生产能力将做到15000套新能源客车车胎和3000套货车子午线轮胎。

　　除此之外，现阶段阿波罗已经提前准备变成两轮电动车行业的的“引领者”，并根据高档交角和子午线轮胎为全世界销售市场服务项目。

　　阿波罗副总经理兼经理表明，公司目标是在高使用价值、高盈利的高端摩托车轮胎销售市场中立于不败之地，到印度和全部欧美国家销售市场前20%的摩托车市场。

　　2、MRF车胎

　　二季度该企业营业总收入约22.96亿人民币RMB(2,473.61干万卢比);销售额约22.56亿人民币RMB(2,430.57干万卢比)，同比减少45%，今年第二季度销售额约40.92亿人民币RMB(4,409.50干万卢比);环比下降33%，今年第一季度销售额约33.64亿人民币RMB(3,625.18干万卢比)。

　　阿波罗是MRF较大的竞争者，在今年全世界75强排行中，阿波罗初次跨越MRF变成印度第一大车胎生产商。2020年伴随着全世界车胎销售市场下滑及其新冠肺炎疫情的席卷，俩家公司都开展了很多的资产流回现行政策，另外在销售市场层面竭尽全力地施压另一方。

　　3、JK车胎

　　二季度该企业营业总收入约10.56亿人民币RMB(1,138.14干万卢比);销售额约10.49亿人民币RMB(1,130.80干万卢比)，同比减少56%，今年第二季度销售额约23.9亿人民币RMB(2,575.39干万卢比);环比下降37%，今年第一季度销售额约16.66亿人民币RMB(1,794.76干万卢比)。

　　JK车胎老总表明，生产经营在上季末彻底终止，直至五月中下旬才刚开始修复。

　　但是，该企业为更换销售市场所做的很多工作中，并获得了非常好的收益。据了解，2020年6月份这个企业在更换胎销售市场获得重大进展。其中国更换胎业务流程销售总额再创新高，同比增长率3%上下。但印度中国机械制造业不景气，使其正室车胎业务流程遭受下降。

　　企业老总表明，企业接下去的关键，要放到操纵现金流量和节约成本上。虽然加工厂从6月初就刚开始修复经营，但销售市场整体要求仍不断不景气。