一波渐平，一波又起。谁都没有想起，进到3月新冠病疫情的事后竟然那样的“故事情节”。
从三月初刚开始，新冠病疫情在我国没了块头，回身扑向西班牙、沙特等國家陡然启动围攻，并分散化“新勇”加快向全世界扩散。
截止3月19日20:57，依据丁香园数据信息，海外新冠病疫情总计诊断数已做到142620例，总计身亡5977例，并已在全世界100好几个國家和地域扩散。
先前，在第一波病疫情冲击性下，携程网、飞猪网、同程艺龙等我国OTA公司们可以说严重损失。但她们另外也打开了一系列的逃生行動，例如飞猪网的直播间，携程网发布的大中型预购主题活动，及其同程艺龙的启航方案等。
那麼在第二波病疫情冲击性之中，国外OTA们的状况怎样，在不容乐观的病疫情局势前，她们也是怎么看待？
前不久，环球旅讯就所述难题访谈了TrainPal、HappyEasyGo及其KKday，她们的回应勾勒了地域及商务旅游公司在病疫情下的众生相，及其与我国OTA先前在病疫情中既类似又不一样的逃生之途。
第二波病疫情冲击性之中
不一样的地域，因新冠病疫情比较严重水平不一样，度假旅游公司存活现况也不尽相同。
3月13日,世卫组织干事长谭德塞表达,欧州变成病疫情大时兴的“震中”。截止3月19日，西班牙总计诊断数早已飙涨至36728例，意大利、法国、荷兰、法国、美国等局势均令人担忧。
不容置疑，这对以殴美为市场定位的度假旅游公司来讲是十分不容乐观的挑戰。TrainPal表达，欧州进到病疫情暴发期至今，客户交通出行意向降低，TrainPal的增长速度对比第一波病疫情期内有一定的变缓，但现阶段仍维持了三位数的提高。
这将会是由于TrainPal做为“欧州版”12306,以实际上用便捷的特点，在以铁路线为交通出行关键方式的美国本就处在发展期。虽然病疫情给欧州包含全世界老百姓导致了焦虑，但在环球旅讯访谈之际，美国并未采用严苛的对策，還是有许多 美国人“晃动”出外——本地時间3月15日，美国乃至按期举行了门窗半程马拉松，有大概6200人参加在其中。
而做为一家在印尼发展趋势的在线旅游平台公司，HappyEasyGo遭遇的病疫情挑戰要比TrainPal缓解一些。截止3月19日，印尼地区诊断新冠病案155例，且以海外键入型病案主导。
但印度政府還是决作出了封国的决策——除外交关系、官方网、联合国组织、国际经济组织、学生就业及其新项目签证办理外，印尼将临时中止全部外国游人访印的签证办理，以防止海外游客键入型病案的产生。该决策自印度时间3月13日中午5：30宣布起效，直到4月15日完毕。
HappyEasyGo创办人查彦秋表达，第一波病疫情冲击性对HappyEasyGo基本上没什么危害，由于欧洲人非常少去我国，她们喜爱去迪拜、阿布扎比、马来西亚、菲律宾、美国國家和地域。
而自病疫情3月月初在全世界暴发至今，HappyEasyGo的国际机票业务流程和国际大酒店业务流程订单信息量均降低了35%，预估在印度政府采用封国的对策以后将会还会再降低35%。查彦秋表露，大约HappyEasyGo总体的国际业务订单信息量会降低至原先的20%-25%上下。
但是HappyEasyGo的关键销售市场還是在印尼地区，国际业务仅占据HappyEasyGo总业务流程的5%。“尽管当今的病疫情对人们在印尼的业务流程也是一定危害，但危害比较有限。”
与HappyEasyGo不一样，总公司在台北市的KKday，其国际性及地域业务流程在整体业务流程所占占比并很大。KKday创办人兼CEO陈明明表达，在病疫情的第一阶段，KKday香港的业务流程遭受一定危害，但整体上危害并不大；直至病疫情去日本、日本暴发时，KKday的国际业务刚开始遭到损害；而如今，KKday在殴美的业务流程近乎暂停。
以KKday最关键的到达站旅游经济——日本国为例，因为2020年夏季奥运会在日本东京举行，KKday以前因此干了许多 提前准备，但因为病疫情危害，东京奥运会举行是否存有不平稳危害要素，许多 顾客都挑选撤销行程安排，这对KKday导致一定冲击性，但从总体上撞击力并不多。
“人们了解病疫情在内地地域扩散时，中国一些OTA为航空公司优先担负了一部分退钱，这给他产生了一定的资产工作压力。”陈明明表达，但到达站旅游景区的退票费步骤与航空公司不一样，KKday与旅游景区经销商是一月一结，且病疫情归属于不可抗拒，“绝大多数经销商都是立即让我们退钱。”
据统计，KKday是一家致力于到达站度假旅游的在线旅游平台公司，创立6年以来一共得到了5轮超出3200万美金的股权融资，投资人包含九易资产、国泰创业投资、AlibabaEntrepreneursFund及其CoolJapanFund等。
除开出境旅游，KKday去日本、马来西亚、日本等地也在运营当地游业务流程。在病疫情相对性缓解的國家和地域，KKday在当地游的业务流程危害相对性较小一点，例如马来西亚和日本国等。但在病疫情危害偏重的國家如日本，其当地游业务流程也遭受挑戰。
从总体上看，因为KKday的客户资源和到达站都比较分散化，其抗风险性工作能力相对来说较强。陈明明表达，但是因为新冠病毒感染风靡全世界，KKday的总体货运量难以避免地出現降低，并且在KKday占有要点的出境旅游的业务流程，因病疫情危害预订量急剧下降，最后被当地游业务流程追上。
逃生行動
“在1月23日武汉市封城的当日，除开欧洲地区，人们就终止了全部的活动营销。”陈明明表达，但来到2月，KKday在欧洲地区的广告词也撤出来了。“往往快速采用这一对策，是由于依据17年以前SARS工作经验，新冠病疫情极有可能在别的地域扩散。”
一旦病疫情扩散，就会出現顾客大规模退票费的局势，那麼KKday在这里期内全部的营销推广勤奋都将徒劳。陈明明如是说，从现阶段的状况看，此项措施最少为KKday降低了最少一半的营销推广成本费。”
次之，陈明明发觉，病疫情期内，台湾省的露宿、爬山等室外型旅游商品遭受本地顾客青睐，销售量相比病疫情以前增加。“将会是她们感觉爬山有利身心健康，且对比室内健身，户外活动感柒新冠肺部感染的几率要低。”
现阶段，KKday已经方案与大量的经销商协作，开发设计出大量的室外型旅游商品，并会逐渐将大量的营销推广資源歪斜在户外旅行商品的营销推广上。
针对是不是会采用如携程网那般的预购措施，陈明明表达还要犹豫中，由于现阶段病疫情局势并不是开朗，针对客户来讲，如今制订旅游路线规划还为时尚早，“但我觉得预购针对提升公司现金流量不可多得一个合理的方法。”
HappyEasyGo则在病疫情期内于印尼本地进行了名叫“安全性航行”的行動。据查彦秋表露，安全性航行包含给全部HappyEasyGo的客户出示使用价值30元RMB的Ola券，相抵到飞机场的打的花费，进而降低群体感染的概率。
据查彦秋表露，“安全性航行”让本来因病疫情危害收拢的中国业务流程快速回弹力，“对比印尼总体销售市场国内机票制造行业缩减到了本来70%，HappyEasyGo的飞机票订单信息量对比同期相比提高了5%-10%。”
弥足珍贵的是，HappyEasyGo在目前总体上依然维持赢利。查彦秋称虽然在扩展酒店餐厅业务流程上将会会有较高的成本费，但飞机票业务流程给HappyEasyGo产生充足的现金流量——仅飞机票这一个新项目，一个月大约能为HappyEasyGo产生几百万元的净利润。
因为中国和国际性病疫情高峰期暴发，TrainPal在解决本次危機中得到了来源于携程网集团公司的协助。据统计，携程网集团公司高级副总裁、动车票业务部CEO王玉在服务项目人力资源配制、共享中国系统软件提高自动化技术的成功案例等层面，对TrainPal给与了适用。