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　　4月2日上午，深圳都市圈城际铁路建设指挥部第一次会议开了。

　　这次会议非常重要：

　　一、本次会议规格很高。

　　深莞惠三市市长全部参会，省发改委、省交通运输厅也亲临会议。

　　二、成立深圳都市圈城际铁路建设指挥部。

　　作为协调深圳都市圈城际铁路建设的机构，深圳都市圈城际铁路建设指挥部对城际铁路建设将起到非常重要的推动作用。

　　三、本次会议达成了共识。

　　这次会议审议了深圳都市圈城际铁路建设项目2021年工作计划和深圳都市圈城际铁路投资建设运营合作备忘录。

　　特别值得注意是，深圳都市圈2022年前拟开工建设城际铁路共10个项目，涉及6条线：

　　线路1：深惠城际

　　前海保税区至坪地段、坪地至仲恺西段、仲恺西至惠城南段、大鹏支线

　　线路2：深大城际

　　深圳机场至坪山段(深市内)

　　线路3：穗莞深城际

　　深圳机场至前海段(已开工)、前海至皇岗口岸段

　　线路4：塘厦至龙岗城际

　　东莞塘厦到深圳龙岗，里程65公里，站点未定

　　线路5：常平至龙华城际

　　东莞常平、塘厦到深圳龙华，里程40公里，站点未定

　　线路6：莞惠城际小金口至惠州北段

　　莞惠城际延长线

　　以上10个项目总建设里程约351公里，总投资约1872亿元。

　　建成后，深圳都市圈城际铁路将坚持“一张网、一张票、一串城”理念，实现城际铁路公交化运营。

　　本次计划开工城际利好哪些片区?

　　和惠州相关的只有一条深惠城际，受益的片区惠阳新圩、仲恺高新区、惠州北站片区。

　　和东莞相关的有三条：

　　1、塘厦至龙岗城际

　　利好塘厦，不过这条轨道不与深圳市中心连接，作用有限。

　　2、穗莞深城际

　　已经开通，本次只是延升而已，而且全部在深圳市内。

　　3、常平至龙华城际

　　非常重要这条线路沿着福田-龙华-塘厦-常平布线，是深圳城市中轴的延伸线。因此，大大利好塘厦、常平。

　　总结一下：本次会议透露信息大大利好：

　　惠阳新圩

　　仲恺高新区

　　惠州北站片区

　　塘厦

　　常平

　　大家可以关注这些片区。