吉利控股集团公司首席总裁、吉利汽车集团公司CEO安聪慧1月19日公布：“高新科技好意头4.0时代打开，好意头迈进全方位架构核动力汽车时期。”对比丰田汽车TNGA的好意头CMA国际级模块化设计构架管理体系，将推动“4.0时代”的好意头深层参加全世界轿车市场需求。
CMA构架是朝向全世界工业生产4.0的商品问世管理体系，与丰田汽车TNGA相近，为高宽比可拓展化模块化设计构架管理体系。2017年起，好意头与volvo产品研发总资金投入120亿人民币，合作开发全新升级的CMA基本控制模块构架。接着，领克汽车知名品牌主打产品车系和volvoXC40均根据此构架开展产品研发、生产制造。CMA基本控制模块构架具备协调能力和扩展性，能够适用多种多样车体方式和规格；适用传统式电力能源和新能源动力系统软件，包含HEV混合动力、PHEV插电式混动系统软件。
依据全新的数据信息显示信息，今年 五月，吉利汽车108822辆的销售量中，根据CMA国际级模块化设计构架创造管理体系打造出的车系（包含领克汽车知名品牌销售量和吉利星越销售量）销售量占有率做到14%。而包含volvoXC40和极星2以内，根据CMA打造出的车系总销售量已达60万辆。